¿Por qué debes cambiar el filtro de lubricante en cada mantenimiento?
Siempre que realizas el cambio de lubricante de tu vehículo, también debes sustituir el filtro. Y no es un detalle menor: este pequeño componente es el encargado de atrapar impurezas y partículas generadas por la combustión y el desgaste natural del motor.
Si no lo cambias, esas impurezas pueden volver a circular y dañar piezas internas, reduciendo la eficiencia de la lubricación y provocando desgaste prematuro.
¿Para qué sirve el filtro de lubricante?
El filtro de lubricante es tu primera línea de defensa para mantener el motor en buen estado, su función principal es retener la suciedad acumulada en el lubricante, evitando que llegue a zonas delicadas del motor y cause problemas a largo plazo.
Tipos de filtros: ¿cuál elegir?
Existen dos tipos principales de filtros de lubricante:
- Filtros de Celulosa: Están hechos con capas de papel especial recubierto de resina. Son prácticos, cumplen bien su función en la mayoría de los vehículos y suelen ser más accesibles en costo.
- Filtros Sintéticos: Fabricados con fibras de polímeros, duran más tiempo y filtran con mayor eficiencia. Son ideales para condiciones de conducción exigentes o motores de alto rendimiento, aunque su precio suele ser más elevado.
¿Cuánto dura un filtro de lubricante?
La vida útil depende del tipo de filtro y de cómo uses tu vehículo:
- Celulosa: cámbialos cada 5,000 a 10,000 km.
- Sintéticos: pueden durar entre 15,000 y 20,000 km.
El mejor consejo: sigue siempre las recomendaciones del fabricante de tu vehículo y considera las condiciones de manejo (ciudad, carretera, cargas pesadas, etc.).
Recuerda que dejar el mismo filtro demasiado tiempo puede provocar que las impurezas saturen el motor. Esto trae consecuencias como mayor desgaste interno., pérdida de rendimiento, sobrecalentamientos y en casos graves, daños costosos o fallas irreversibles.
Maximiza la protección con Mobil Super™
Un buen filtro necesita un lubricante de calidad que le ayude a hacer mejor su trabajo. Los lubricantes Mobil Super™ están diseñados con tecnología sintética que mantienen el motor limpio y reducen la formación de depósitos. Así, el filtro retiene menos contaminantes, se mantiene eficiente por más tiempo y tu motor obtiene la mejor protección.
Cambiar el filtro de lubricante junto con el aceite es un paso sencillo que tiene un gran impacto en la vida útil de tu motor. Si lo combinas con lubricantes de confianza como Mobil Super™, tendrás un motor más limpio, protegido y eficiente.
Recuerda: un mantenimiento preventivo hoy es tranquilidad en la carretera mañana y menos gastos en el futuro.
Otras preguntas frecuentes- Qué pasa si manejo con una fuga de aceite?
Conducir con una fuga de aceite puede causar que el motor se quede sin lubricación. Esto genera sobrecalentamiento, desgaste prematuro y, en casos graves, daños irreversibles en el motor.
- ¿Cómo saber de dónde sale la fuga de aceite?
Las fugas suelen originarse en el cárter, retenes, sellos o el filtro de aceite. Puedes identificar el punto exacto revisando debajo del coche o buscando manchas en la zona del motor. Un mecánico puede usar tintes o pruebas de presión para confirmarlo.
- ¿Puedo detener una fuga de aceite yo mismo?
Existen selladores temporales que ayudan con fugas pequeñas, pero no son una solución definitiva. Lo más recomendable es acudir a un taller para reparar o reemplazar la pieza dañada.
- ¿Cuánto tiempo puedo manejar con una fuga de aceite?
No es recomendable conducir más allá de lo estrictamente necesario. Aunque rellenes el nivel de aceite, la fuga continuará y el riesgo de dañar el motor aumenta con cada kilómetro.
- ¿Cómo prevenir fugas de aceite en mi coche?
- Realiza cambios de aceite y filtro en el intervalo recomendado.
- Usa lubricantes de calidad con tecnología sintética como los de la familia Mobil
- Haz revisiones periódicas para detectar desgaste antes de que aparezcan fugas.