Redefiniendo la durabilidad: El futuro de la lubricación y monitoreo de engranajes abiertos
En la minería moderna, optimizar el desempeño de componentes críticos no es solo una meta técnica, sino una estrategia de negocio.
Este es el caso de una minera con sede en Durango, México, donde una falla prematura en un piñón de molino desencadenó una transformación operativa impulsada por dos soluciones de Mobil: el lubricante Mobil SHC Gear 22M y el servicio de escaneo digital Mobil 3D Scan, caso de éxito presentado en el 10° Foro Latinoamericano de Minería.
Origen del problema operativo
En 2019, la operación arrancó con un molino de bolas de 8x10 pies. Dos años después, su piñón principal, lubricado con un producto convencional, mostró un desgaste mayor a 3 mm, lo que forzó su reemplazo. La conclusión fue que el lubricante anterior no ofrecía la resistencia necesaria frente a las exigencias operativas.
Ante esto, el equipo técnico implementó dos cambios clave:
- Sustitución del piñón
- Cambio a Mobil SHC Gear 22M con dosificación precisa
Desde entonces, el comportamiento del sistema cambió radicalmente.
Cuatro años sin desgaste crítico
La efectividad del nuevo lubricante fue verificada mediante dos inspecciones realizadas con Mobil 3D Scan, tecnología que genera un modelo 3D de alta precisión (20 micras) del engranaje mediante escaneo láser. Esta herramienta permite comparar el estado actual del engranaje con su diseño original, generando un análisis visual y numérico del desgaste.
Los beneficios principales:
- A los 2 años de operación: 0.105 mm de desgaste promedio
- A los 4 años: 0.426 mm
- Proyección: vida útil de 76 meses hasta alcanzar el límite de 2 mm
Esto representa más del triple de duración frente al piñón anterior.
Cambios clave en la operación
Mobil SHC Gear 22M está diseñado para engranajes abiertos en ambientes severos. Sus características técnicas incluyen:- Viscosidad de 22,000 cSt a 40 °C: ayuda a formar una película lubricante robusta que reduce el contacto entre metales.
- Fórmula sin aditivos sólidos: previene obstrucciones en sistemas de aspersión, incluso en condiciones severas.
- Transparencia: permite inspecciones visuales con el equipo en operación, sin necesidad de paradas para limpieza.
- Estos factores contribuyen a reducir el consumo y mejorar el mantenimiento.
Tras la implementación de las recomendaciones de los ingenieros de Mobil, el impacto se refleja en varios niveles:
- Producción: El aumento en la velocidad crítica del molino permitió elevar la producción diaria en un 9%.
- Consumo de lubricante: La eficiencia del producto se reflejó en una reducción del 64% en el consumo, pasando de 3,000 a menos de 1,000 litros anuales.
- Costos: Esta disminución en el consumo se tradujo en un ahorro anual, bajando el gasto de $12,000 a $4,000 USD.
- Mantenimiento y seguridad: La fiabilidad operativa ayudó a eliminar paradas por cambio de piñón y fortaleció la seguridad al reducir intervenciones de alto riesgo.
Este caso demuestra cómo la combinación de un lubricante formulado para máxima adherencia y un sistema de inspección digital ayuda a optimizar el rendimiento, extender la vida útil de activos y reducir costos operativos.
La implementación conjunta de Mobil SHC Gear 22M y Mobil 3D Scan* no solo fortaleció la fiabilidad del equipo, sino que proporcionó una base de datos sólida para tomar decisiones informadas.
En industrias intensivas como la minería, este tipo de soluciones integradas ayuda a marcar la diferencia entre una operación reactiva y una gestión predictiva.
Si quieres conocer más sobre cómo la innovación en lubricación y monitoreo está transformando la minería, no te pierdas la conferencia “El futuro de la lubricación y las inspecciones de engranajes abiertos Mobil SHC Gear 22M”, presentada durante el 10° Foro Latinoamericano de Minería. Descubre todos los detalles técnicos, resultados del caso y las perspectivas de los expertos de Mobil.
Disclaimer
*Esta prueba de desempeño se basa en la experiencia de un solo cliente. Los resultados reales pueden variar dependiendo del tipo de equipo utilizado, su mantenimiento, condiciones de operación y medio ambiente, así como de cualquier lubricante previo utilizado. Los resultados obtenidos en esta prueba no garantizan ni pretenden garantizar el cumplimiento con cualquier norma ni obligación ambiental aplicable, únicamente refleja ciertos resultados obtenidos bajo condiciones específicas de un solo cliente y con base en un estudio previo realizado a la situación en concreto, cualquier beneficio obtenido ha sido previamente comprobado por cada cliente bajo su propio criterio y experiencia, los efectos o resultados obtenidos no son necesariamente directos o atribuibles al uso de los productos y consideran una serie de factores, como los mencionados en este párrafo. Consulte el manual del propietario para conocer los requisitos de aplicación del fabricante de equipos originales (OEM) y los intervalos de cambio de aceite de su vehículo o equipo.